３月８日筑波サーキットでのスプリントレースに続き、すっかりPAZZO　INCELL号と化した白ロードスターで４月５日茂木サーキットにて今回は３時間耐久レースに参戦！
今回は赤ロドと白ロドではなく、黄色のプジョー１０６と白ロドとの２台体制。

私はアトランティックさんのドライビングスクールに参加していたので、Pitで皆さんと合流。

今回は４人の助っ人と合計９名＋カメラマン佐藤さんと合計１０名なので設営もサクサク進みます。

おなじみのPitボード出す場所も、翌日の天候が雨との事なので庇を据付。

これでも私、手伝っているつもりです。。。

今回も仲良しアトランティックさんと同じパドックなので、こっそり（笑）

あっと言う間に完了。これからホテルの温泉に浸かってから部屋で作戦会議です。

会議と言っても、本題は３０分位で、後はドンちゃん騒ぎで終了（笑）

迎えた翌朝のドラミ。旗の説明している最中に、私語をしている人を運営者が退場させるハプニングが。。安全に関わる部分だけに賛成です！

そろそろ皆さん本気モード！ルールやオペレーション、ペナルティー内容など共有しておきます。

いよいよスターティンググリッドへ！

くじ引きにより１４番グリッドスタートのプジョー１０６号のファーストドライバーは原口さん。伊藤社長と２人でドライブ。

たまたま我々は１５番グリッドスタートの白ロド号のファーストドライバーは何とあたし。。ウェットコンディションでのスタートは緊張します（汗）工藤さん→山田くんの３名でドライブ。

いよいよスタートです！

プジョー１０６はそっくりさんがもう１台いたのでちょっと困惑・・・フロントウィンドウにLIQUI　MOLYステッカーが我らマシンです。

開始早々、３台がクラッシュ＆コースアウトで離脱。。（ガクガクブルブル）

そんな中、我々は順調に他車をパスして行きます。

路面は相変わらずのウェット。今回から、リアウィング装着したので、ウェットでも踏ん張ります！

途中、黄旗や赤旗SCが入りやや消化不良ながらクラス６位で工藤さんへバトンタッチ。

安堵のせいか、謎のポーズ。

工藤さんも安定した走りで山田くんへバトンタッチ。

原口さん、伊藤社長は長めのスティントなので、やっと交代。

ドライバーチェンジ時にも情報共有を怠りません。

いよいよ給油と同時にハンディのピットストップ消化。

給油中は火災が起きても大丈夫なように、万全のスタイルと角度で守ります。

更に、ホースの角度を工夫してみました。

もはや見ていない（汗）

冗談はさておき、２本目の出撃です。今回はASTON　MARTIN　RACINGの本物スーツで（精神的にはこれで２秒速くなります）

相変わらず身長１８０の私には狭い。。ブレーキ操作も、膝が伸ばせないので足首でタッチ調整出来ず、ONかOFFかみたいな操作になっちゃいます（泣）

プジョーも給油。こちらも皆さん謎のポーズ決めてます！

同じ車種には負けたくないので、他のロードスターをはじめ、格上のBMW３１８やストレートで抜けないS２０００などPASS！んが・しか～し！ウェット路面でレコードラインして外すとABS無し車両の場合、ツーっと真っ直ぐグラベルへ。。

牽引車両のお世話になり、２周分ほどロスしちゃいました。。。

結果的に車両に問題も無く、２周ロスしてもさして順位に影響が出なかったのが不幸中の幸いでした。

その間、プジョーが伊藤社長の怒涛の走りでまさかの１位走行！！！

あれっ！１位じゃん！！の表情。２分３２秒～３５秒台で走行。

アトランティックの野澤会長も思わずびっくり！

山田くんも安定の２分３５秒台～３８秒台の走り。

残り１０分で・・・・・・・・・・・・・・・・・プジョー君エンジンブロー。。。。

白ロドは無事チェッカー！

結果は

プジョー１０６　エンジンブローしたにも関わらずマージンがあったために何と！

総合５位（３１台中）

クラス３位（２１台中）

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白ロードスター

総合１２位（３１台中）

クラス９位（２１台中）

今回も楽しくも勉強になるレースとなりました。

関係者の皆様。次回も頑張りましょう！