1昨年のAudi A1racerでの参戦に続き、今年はINCELL Audi RS3号(TEAM INCELL）として参戦して参りました。

ドライバーは昨年も参加して下さったドライバーと私を含め５名。

サポーターさんは7名。計12名の仲間と共に戦って参りました。

今回のレースサポートと、マシン整備は川口市にあるK&Kデザインさん。先ずは荷物や車両積み込み。

サーキットへ到着後、早速前泊組で早速Pitやテントなど設営。

皆と協力しテキパキ設営完了。そしてホテルでささやかな夕食＆作戦会議。

翌日AM4時頃からエントリー用紙等の提出や、車両の車検・ドライバー・サポーター装具のチェックなど慌ただしい1日の始まり。

前泊組以外のドライバーさんも無事に集合したので、軽く情報共有＆作戦会議。

設営したテント内でサポーターさん達とも役割分担。

今回、監督兼ドライバー役を引き受けてくれた山口さんと、サポートに来てくれた松村さんとも天候やドライバーさんの心理状態を鑑みながら走行順や走行時間など綿密に考えます。

当然の事ですが、レース前は皆さん緊張し、前日までタイトなスケジュールの中の参戦なので、既に疲労も。。

それでもレギュレーションなど直前まで頭に叩き込み、サポーターさん達と共に何度も作業シュミレーションをします。

そんな中、あっという間にグリッド整列時間に。今年のグリッドは12番！くじ運もバッチリです(^^♪

グリッドまで手押ししなければならないので、これだけでも大変！何せ車重が1500キロ以上あるので・・・

グリッドまで移動の間、非常に目立ち視線をビシバシ受けました(笑)何せエントリー台数１０４台中、Audiは我々１台のみでしたから( ﾟДﾟ)

大事なスタートドライバーは僕が努めます。

さぁ！１２時間耐久と言う日本一長い草レースの始まりです！！

ローリングスタートに慣れていない為、いきなりジャンプスタートでピットスルーペナルティー(;^_^A

グリーンフラッグに変わっても、ゲート通過するまで追い越し禁止なんです。。皆さんすみません！

ゴールは１２時間後にあるので、無理もムチャもせず燃費走行を心掛けながら淡々と周回を重ねて行きます。

我々は初参戦で、燃費データもあまり無かった為、ドライバー交代と共にほぼ毎回給油。因みにレース中の給油回数は１７回でした( ﾟДﾟ)

給油中も安全の為のレギュレーションがシッカリ取り決められており、間違えるとペナルティー。( ﾟДﾟ)でも皆で毎回無事こなせました！

こちらのドライバーさんはフェルマイト加工業の代表者様で、飛行機や自衛隊などにも加工品を納入されている凄い方なんです！

ドライバー交代時にも、無線ジャック取り付け、４点シートベルト装着、車載ドリンクの交換などルーティンで行う事が多々あります。

こちらの方はスーパー耐久レースに参戦されている方です。とても知識が豊富で、ドライビングも決して無理もしない上、監督のオーダー通りにドライブできるのは流石でした！

車両に乗り込む前は皆さん緊張しておりましたが、降りてくるとご覧の表情。自分のスティントから無事にタスキを渡せた安堵感と楽しさから来る表情ですね(^^♪

その後も順調に周回を重ね。。。

こちらのドライバーさんはターボチャージャーやインジェクター等のリビルトを主業とされている㈱昭和の川上代表。なので車両のサイドへSHOWAのロゴを配置。

今回INCELL　RS3号のタービンを密かに㈱昭和さんでハイフロー化＆メタル化し、純正品よりも低回転からブーストが掛かる上、高ブーストにも耐える優れものを開発して下さりました。

そして代表自らもドライブしフィーリングチェックをする姿勢は本当に実直です！

特製のそうめん＆お蕎麦を作りにe-Connnectionの江口さんも来て下さりました(^^♪レースクイーンさんの派遣や、レーシングギアの販売、各種イベント運営など行っております。

スッと流し込めて、後に引かないメニュー。流石サーキットを知り尽くした方ならではのメニューで皆さん美味しく頂きました。

そして２回目の私の番。準備運動もバッチリです(”ω”)ノ

今回から投入したハイデックさんでペイントして頂いたNEWヘルメット。今までのヘルメットから全然違うデザインなので、僕だと気が付かない人が多かったです(笑)

因みにこのヘルメットのNEWデザインは、左右それぞれ違うデザインなんです！RS3の場合は右ハンドル・R8の場合は左ハンドルなので、それぞれの表情が見えて超～お気に入りです(^^♪

７時間ほど経過した時に入念に車両チェックするも、心配していたブレーキもタイヤも・油温・水温など全く問題有りませんでした!(^^)!

今回はモティーズさんからのご協力でエンジンオイル・ミッションオイル・クーラントなどを導入。こちらの効果も絶大でした！有難う御座います。

順調過ぎて。。。

監督も抱き枕を抱えて爆睡(笑)

これでも、僕がサーキットに本格デビューした当時からお世話になっているドライビングレクチャーのプロ。本当は凄い人なんです(^^♪

松村君のTシャツにいたずら書き。皆にいじられてますが、主にフォーミュラーマシンのレースサポートを行っている為、知識も経験もお若い割に豊富なんです。

僕も安堵感から、魂が抜けた感じ。

放心状態のまま、各ドライバーさん達を送り出し。

タイヤの状態もまだまだ大丈夫でしたが、念の為フロントのみ新品に交換。＆ブレーキもチェック。

すっかり日も落ちて来ました。

昨年A1racerで参戦した下さった神山さん。今回はサポートに来て下さりました!(^^)!　皆さんリザルトが気になって参りました。

１１時間経過した頃、まさかの雨が降って来ましたが、全く心配＆問題無しっ！こう言う時にこそクワトロの威力発揮！

ラストスティントは僕の予定でしたが、１つでも順位を上げるオーダーを出し、給油せずにドライバー交代のみで最後までガソリンを持たせる作戦を確実なものにする為、山口先生へバトンタッチ。

このラストスティントの時間の経過が非常に長く感じました。

そんな心配もよそに無事チェッカー！！

ラスト２週目でガソリンランプが点灯している中、見事に任務をこなしてくれました!(^^)!

最後まで音を上げず頑張ってくれたINCELL　RS3号。

まるで自分の車のように大切に扱い、無傷でドライブして下さったドライバーの方々。

ドライビングに集中できる環境をサポートして下さったサポーターさんの方々。

車両を完走まで導いてくれたK&Kデザインさん。

無臭宣言の木村社長。

毎度素晴らしい写真を撮って下さる佐藤亮太さん。

皆様、本当に有難う御座いました。

リザルト

総合104台中25位

クラス24台中10位

3日後、早速結果のご報告を兼ねてRS3号の購入店であるAudi 練馬店さんへ点検に行きました。

Ａｕｄｉ練馬ＨＰ
www.audi-nerima.jp/

Ａｕｄｉ練馬
東京都 練馬区 谷原３－１－１
03-5910-7660

フォーシーズンズ株式会社
http://www.audi-forseasons.jp/

洗車する時間もなく、タイヤカスだらけのまま入庫。。

勿論、違法な改造はしておりませんので、ディーラーさんへの入庫が可能なのです。

そして何と！お祝いのサプライズ！！非売品のAudi　Sportカタログと、スツールにもなるOIL缶を頂きました(^^♪

草レースでもこんなに応援して下さるディーラーさんは他には見当たりません。

タイヤカスを、営業の山下さん自らも綺麗に落として下さりました！（感謝！）

これからもAudi Sport店として応援して下さるそうなので、頑張ります( ｀ー´)ノ